Einführung: Die Einstationsstoßprüfmaschine ist für die Bewertung von Sitzkomponenten konzipiert
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Die Einstationsstoßprüfmaschine ist für die Bewertung von Sitzkomponenten oder kompletten Sitzsystemen konzipiert. Die Bewertungskriterien sind in der Regel visuell, können jedoch manchmal elektrische Aspekte (wie Verbindungen zu Sitzheizungen und anderen Komponenten) und manchmal Audioaspekte umfassen. Zu diesen Kriterien zählen Verschleiß sowie die Gesamthaltbarkeit des Sitzgebes, des Schaumstoffs und der zugrundeliegenden Tragstruktur.
Der obere Aufpralllastmechanismus umfasst ein geeignetes Mannequin und lose Gegengewichte, die bei Bedarf hinzugefügt werden können. Diese Oberbaugruppe wird über acht Kugellager und vier leichte Aluminium-Parallelarme zum Hauptträgerrahmen geführt.
Die Höhe der gesamten Einheit ist einstellbar, um die parallelen Arme in einer horizontalen Position mithilfe der enthaltenen Ebene zu halten. Die gesamte Einheit kann auch seitlich verstellt werden, um sie mit der Probe auszurichten. Zusätzlich ist ein Brückenkran enthalten, um den Lademechanismus während der Installation oder Entfernung von Prüfkörpern zu suspendieren.
Es ist bemerkenswert, dass diese mechanische Konstruktion erlaubt, Prüfproben mit angemessenem menschlichen Gewicht zu beladen, ohne übermäßige Trägheitsbelastungen zu erzeugen, wie in einigen anderen Prüfgeräten zu sehen ist. Die hohen Trägheitslasten einiger ähnlicher Geräte erhöhen die Schwere des Tests und können einige kritische Proben verursachen, die nicht fehlfunktionieren sollten.
Die untere Pufferplattform wird servohydraulisch angetrieben und mit einem PC-basierten Schleifensteuerungssystem betrieben. Die vertikale Bewegung ist sinusförmig, mit programmierbarer Frequenz und Beschleunigung. Das System bietet vier Steuermodi: Plattformverschiebung, Plattformbeschleunigung, obere Komponentenverschiebung oder obere Komponentenbeschleunigung.
Bei jeder gegebenen Beschleunigung nimmt die Amplitude ab, wenn die Frequenz steigt. Das System ist auch in der Lage, die Frequenz " scannen" und andere Sequenzen, die für die Prüfung erforderlich sind. Die in Visual Basic von Specialty Machine, Inc. maßgeschriebene Software läuft unter Windows-Betriebssystemen.
Im Allgemeinen ist dieses Haltbarkeitsprüfsystem ziemlich einfach einzurichten und zu bedienen. Techniker mit PC-Bedienerfahrung können schnell lernen, wie man die Maschine und die Software bedient.
Das System verfügt über eine Vertikalfahrt von bis zu 178 mm und kann Straßensimulationen auf der Grundlage von Beschleunigungsmessdaten durchführen, die von Fahrzeugen erfasst werden.
Der Einstationsfedertester ist standardmäßig mit einer Station erhältlich, aber zusätzliche Slave-Stationen (ohne Datenfeedback) können hinzugefügt werden (siehe " Federtester-Stationen " ). Dadurch können Sie mehrere Proben des gleichen Sitzes gleichzeitig testen.
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