Lenkrad Umfassende Müdigkeitsprüfbank

Lenkrad umfassende Müdigkeit Haltbarkeit Testbank wird hauptsächlich verwendet, um das Lenkrad Biegen und Torsion Müdigkeit Haltbarkeit Test, Biegen Müdigkeit Haltbarkeit Test zu testen.
 
Normen
QHMA 2128-2015 Airbag mit Lenkrad Technische Bedingungen
QHMD 2002-2009 Das Lenkrad 7.6.1 und 7.6.2 sowie andere Hauptfabriksnormen wurden zur Prüfung der Torsionsbiege- und Biegemüdigkeitstärke des Lenkrads unter Wechselbelastungsbedingungen oder sinusförmigen Belastungsbedingungen verwendet.

Eigenschaften
◆ Der gesamte Lastbereich ist nicht aufgeteilt.
◆ Die Lastkalibrierungsmethode ist einfach und einfach zu bedienen.
◆ Die Testdaten werden in einer Datenbank gespeichert. Nach dem Test können die Testdaten analysiert werden. Der Kraft- und Verschiebungswert jedes Punktes kann auf der Speicherkurve angezeigt werden.
◆ Die Schnittstelle nimmt virtuelle Instrumententechnologie an, und die Testkurve wird durch ein analoges Oszilloskop angezeigt.
◆ Das Testprogramm kann bearbeitet werden. Zum Beispiel Prüfkraftwert, Prüfnummer, Prüffrequenz, Prüfverschiebungsschutzwert usw. Außerdem kann das bearbeitete Testprogramm gespeichert werden und anschließende Experimente können die festgelegten Parameter aufrufen.
◆ Jeder Belastungszyklus Belastungsspitze und Verschiebungsspitze können aufgezeichnet werden, die Belastungszeit, Verschiebung - Zeitkurve jedes Belastungszyklus anzeigt. Sie können eine ganze Kurve über fünf Perioden speichern.
◆ Das Steuersystem des Servomotors wird durch das Steuersystem gesteuert. Während des Tests, wenn es sich um Laststeuerung handelt, ist die Prüfkraft die Rückkopplung der geschlossenen Schleifensteuerung, und die Prüfkraft kann genau gesteuert werden.
◆ Das Instrument hat den Kraftwert des Differenzalarms und des Schutzes, des Bruchlarms; Dreifarbige Alarmlampe Alarm;
◆ Wellenformeinstellung kann die Anfangskraft der Null- und Null-Sinuswellenbelastung befriedigen;
◆ Die Montage ist bequem und erfüllt die Anforderungen des Mensch-Maschinenbaus.
 
Komponenten
Das Testbett besteht aus Host, Servo-Elektrozylinder, Lastsensor, Messsteuerung und Bediensoftware.
 

Technische Parameter