Los Angeles Abrasion Tester

Übersicht:

Die L A-Abrasionsmaschine wird verwendet, um den Abbau von Mineralaggregaten von Standardklassen zu messen, der sich aus einer Kombination von Wirkungen einschließlich Abrasion oder Abrieb, Schlag und Schleifen in einer rotierenden Stahltrommel mit einer bestimmten Anzahl von Stahlkugeln ergibt. Der Test wird weit verbreitet als Indikator für die relative Qualität verschiedener Aggregatquellen mit ähnlichen Mineralzusammensetzungen verwendet.

Der Standard-L.A. Abrasionstest unterwirft eine grobe Aggregatprobe (auf dem Sieb Nr. 12 (1,70 mm) gehalten) Abrasion, Schlag und Schleifen in einer rotierenden Stahltrommel mit einer bestimmten Anzahl von Stahlkugeln.

Nach der Rotationstrommel wird das Gewicht des Aggregats, das auf einem Sieb Nr. 12 (1,70 mm) gehalten wird, vom ursprünglichen Gewicht subtrahiert, um einen Prozentsatz des gesamten Aggregatgewichts zu erhalten, das sich abgebaut und durch das Sieb Nr. 12 (1,70 mm) durchgeführt hat. Daher zeigt ein L.A.-Abriebsverlustwert von 40 an, dass 40% der ursprünglichen Probe durch das Sieb Nr. 12 (1,70 mm) gelangt sind.

Hintergrund:

Aggregate erleiden im Laufe ihres Lebens erheblichen Verschleiß. Im Allgemeinen sollten sie hart genug sein, um dem Zerkleinern, Abbau und Zerfall durch alle damit verbundenen Aktivitäten einschließlich Herstellung, Lagerung, Produktion, Platzierung und Verdichtung zu widerstehen.

(Roberts et al., 1996[1]). Darüber hinaus müssen sie in der Lage sein, Belastungen von der Pflasterfläche auf die zugrundeliegenden Schichten und schließlich auf den Untergrund ausreichend zu übertragen. Diese Eigenschaften sind besonders kritisch für offene oder spaltgraderte, die nicht von der Dämpfungswirkung des feinen Aggregats profitieren und bei denen grobe Partikel hohen Kontaktspannungen ausgesetzt sind (Wu et al., 1998[2]). Aggregate, die nicht ausreichend widerstandsfähig gegen Abrieb und Polieren sind, können zu einem vorzeitigen Strukturausfall und/oder einem Verlust der Rutschbeständigkeit führen. Darüber hinaus kann eine schlechte Abrasionsbeständigkeit während der Produktion zu viel Staub verursachen, was zu möglichen Umweltproblemen sowie zu Problemen bei der Mischkontrolle führt.

Anwendbare Normen:

JTG 3432-2024 " Aggregierte Prüfvorschriften für Autobahnbau" Die Los Angeles-Methode T0317-2005 zur Verschleißprüfung von groben Aggregaten in dieser Norm legt die spezifischen Anforderungen, Prüfmethoden und Datenverarbeitung des Los Angeles-Verschleißprüfers fest.

nach ASTM C535

Der AASHTO T96

nach ASTM C131/131M

Der AASHTO T 401

Hauptparameter:

Zylinder:

Innendurchmesser: 711mm±5mm

Länge: 508mm ± 5mm

Wandstärke: 12.0mm ± 0.5mm

Fütteranschluss (Zylinderoberfläche) Breite: 150mm±3mm

Abdeckungsbreite (kann je nach Modell variieren): 190mm usw.

Scheide (kann je nach Modell ausgestattet werden): Die Größe, Dicke, der Abstand von der Kante usw. sind angegeben

Geschwindigkeit: Die Geschwindigkeit des Zylinders liegt normalerweise zwischen 30r / min und 33r / min.

Zähler: Die Anzahl der Zählerbits beträgt in der Regel 4 oder 5 Bit, die automatisch digitale Anzeige und vorgegebene Drehzeiten sein können. Einige Modelle haben einen Maximalwert von 9999 mal oder mehr.

Stahlkugel:

Durchmesser: zwischen 45,6 mm und 47,6 mm kann der genaue Durchmesser je nach Prüfanforderungen leicht variieren.

Masse: Die Masse einer einzelnen Stahlkugel liegt zwischen 390g und 445g. Größe und Masse eines Satzes Stahlkugeln können leicht variieren, aber der durchschnittliche Durchmesser und die durchschnittliche Masse müssen den spezifizierten Anforderungen entsprechen. Der Durchschnittsdurchmesser beträgt 46,8 mm und die durchschnittliche Masse beträgt etwa 420 g.

Menge: Die Anzahl der Stahlkugeln in einem Set ist in der Regel 12. 15. oder eine andere bestimmte Menge.

Arbeitsstromversorgung: AC380V 50Hz Wechselstrom wird normalerweise verwendet, und die Leistung beträgt etwa 1,5Kw.

Gesamtmaße und Gewicht:

Abmessungen: Kann je nach Modell variieren, wie 850mm × 1100mm × 1550mm, etc.

Gewicht: Kann je nach Modell und Material variieren, z.B. 320kg oder so.