Schlagfestigkeitsprüfer für Autositz Startkopfstütze

Hauptparameter:

Schlaggeschwindigkeit: Die Schlaggeschwindigkeit des Testers liegt in der Regel zwischen 25 und 30 km/h, was ein Schlüsselparameter zur Simulation eines Fahrzeugkollisions oder einer Verzögerung ist. Der spezifische Geschwindigkeitswert sollte entsprechend den Prüfkriterien und der Art des Sitzes bestimmt werden.

Schlagkopftyp: Der Schlagkopftyp ist ein Bauteil, das die Form und Qualität des Fahrgastkopfs simuliert, und seine Parameter wie Durchmesser und äquivalente Masse sollten den Anforderungen der einschlägigen Normen entsprechen. Der übliche Schlagkopftyp hat einen Durchmesser von 165 mm und eine äquivalente Masse von etwa 6,8 kg.

Messgenauigkeit: Die Messgenauigkeit des Testers umfasst die Messgenauigkeit der Schlaggeschwindigkeit, die Messgenauigkeit der Beschleunigung usw. Diese Präzisionsparameter bestimmen die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Testergebnisse. Im Allgemeinen sollte die Messgenauigkeit der Schlaggeschwindigkeit etwa ±1% und die Messgenauigkeit der Beschleunigung etwa ±3% betragen.

Verstellbereich: Der Schlagarm des Testers hat in der Regel einen großen Verstellbereich in Z-Richtung, um sich an verschiedene Sitztypen und Testbedürfnisse anzupassen. Gleichzeitig kann der Winkel des Schlagarms auch eingestellt werden, um die Kollisionssituation in verschiedenen Winkeln zu simulieren.

Datenerfassung und -verarbeitung: Der Tester sollte mit einem Hochgeschwindigkeitsdatenerfassungssystem ausgestattet sein, das verschiedene Daten im Testprozess in Echtzeit aufzeichnen kann, wie Schlaggeschwindigkeit, Beschleunigung, Verzögerung usw. Gleichzeitig sollten die Daten anschließend verarbeitet und analysiert werden können, um genaue Testergebnisse zu erzielen.

Sicherheitsschutz: Der Tester sollte über perfekte Sicherheitsschutzmaßnahmen wie Sicherheitsnetz, Notstoppknopf usw. verfügen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Testprozesses zu gewährleisten.

Eigenschaften:

Pneumatisches Startsystem mit Geschwindigkeitssteuerung

3D-Hochgeschwindigkeitsanalyse (100.000 fps)

Berechnung biofideler Nackenverletzungskriterien

Automatischer Rebound-Verhütungsmechanismus

Crash Puls Rekonstruktion Fähigkeit

Standards:

FMVSS 202a (Kopfstützen)

ECE R17 (Fahrzeugsitzfestigkeit)

ISO 17373 (Straßenfahrzeuge - Kopfstützen)

IIHS Kopfstütze Rating Protokoll

Euro NCAP Whiplash Bewertung

Parameter:

Testfähigkeiten:

Messsystem:

Triaxiale Beschleunigungsmessanlage (±200g)

Laser-Doppler-Geschwindigkeitsmesser

Infrarot-Wärmebildgebung (Ausfallerkennung)

64-Kanal-Datenerfassungssystem

Standardkonfiguration:

Elektromagnetische Startbahn (3 m Länge)

BioRID II anthropomorphes Testgerät

Sicherheitseinhaltekammer

Analysesoftware CrashView Pro

Erweiterte Optionen:

Hybrid III 50. Perzentil-Dummy

Hochgeschwindigkeits-Röntgenabgebung

Umgebungssimulationskammer (-40°C bis +85°C)

AR/VR Auswirkungsvisualisierung

Sicherheitssysteme:

Doppelte Verriegelungssicherheitsschaltung

Automatisches Massensperrsystem

Sprengfestes Beobachtungsfenster

Notluftreinigungssystem