Öl-Wasser-Trennungstester

Anwendbare Normen:

(1) ISO / TS 16332-2006 Dieselmotor Dieselfilter Kraftstoff Wasser Trennung Effizienz Bewertungsmethode.

(2) ISO 4020-2001 Prüfmethoden für Kraftstofffilter für Straßenfahrzeuge - Dieselmotoren.

Öl-Wasser-Trennungsprüfgerät: Der Öl-Wasser-Trennungsprüfstand (im Folgenden als Prüfstand bezeichnet) bezieht sich hauptsächlich auf ISO/TS 16332-2006. Messung der Öl-Wasser-Trennungseigenschaften;

Umsetzung der ISO4020-2001. Reinigungsprüfung für Kraftstofffilter. Es zeigt die Haupttechniken der Prüfung, Systemdruck, Differenzdruck der Öffnungseinrichtung, Differenzdruck des Prüfstücks und Mitteltemperatur.

Testartikel: Kraftstofffilter Öl-Wasser-Trennleistung Kraftstofffilter Sauberkeitstest.

Anwendung:

Entwicklung neuer Produkte.

Vergleich der Leistungsdaten mit ausländischen Produkten.

Produktqualitätskontrolle.

Tests- und Aufsichtsorganisationen Dritter.

Eigenschaften:

Der Prüfstand kann automatisch die wichtigsten Leistungs- und technischen Parameter erfassen. Die Durchflusseinstellung wird durch Frequenzumrichter gesteuert.

Der Prüfstand ist mit verschiedenen Lastschutzen ausgestattet, darunter hydraulischer und elektrischer Schutz (Leckageschutz, Überlastschutz, Notstopp).

Die Schale des Prüfstands besteht aus Aluminiumlegierung, die Platte aus Edelstahl, das Wort aus Wachs und die Verbindungsleitung aus nahtlosem Edelstahlrohr.

Hinweis: Die oben genannten Parameter können nach verschiedenen Anforderungen der Kunden entworfen und hergestellt werden.

Technische Parameter:

Testfluss: 60/h ~ 600/h oder 30/h ~ 300/h Systemdruck: 1MPa Temperatur;

Raumtemperatur oder optionale Heizung und Kühlung Wasserfluss: (1,5 ~ 200) mL / min Öffnungsplatte: importiert oder inländisches Testöl: 0 # Diesel Öl Testtank: 75L (vorbehaltlich des endgültigen Designs)

Wassertank: 15L (vorbehaltlich endgültiger Konstruktion)