Taber Schleifräder / Schleifköpfe / Schleifbänder / Gummiräder

Produkteinführung:

Taber Schleifräder

Taber Schleifräder sind standardisierte kreisförmige Schleifräder, die speziell für den Einsatz mit dem Taber Abraser-Instrument entwickelt wurden. Diese Räder, die typischerweise etwa 2 Zoll (etwa 51 mm) im Durchmesser messen, sind aus verschiedenen Schleifmaterialien (wie z. B. elastischen oder verglasten Bindemitteln mit Aluminiumoxid oder Siliziumcarbidkorn) hergestellt, um unterschiedliche Testanwendungen und Materialtypen anzupassen. Zwei Räder sind auf parallelen Spindeln montiert, die die Räder gegen die Oberfläche eines flachen Prüfkörpers drehen, das auf einem drehenden Drehscheib platziert ist. Die Räder sind leicht gegenüber der Oberfläche des Probens abgewinkelt, wodurch ein einzigartiges Kreuzabrasionsmuster von der Mitte nach außen entsteht. Verschiedene Rädertypen und -klassen (z.B. CS-10. H-18) werden verwendet, um verschiedene Verschleißbedingungen gemäß spezifischen Prüfstandards zu simulieren. Sie sind Verbrauchsmaterialien, und ihre Leistung ändert sich mit dem Gebrauch, so dass sie in der Regel vor jedem Test neu gemacht und nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen ersetzt werden.

Standardisierte Schleifräder für Taber Abraser, die den Verschleiß auf flachen Oberflächen simulieren.

Schleifradköpfe

Schleifradköpfe beziehen sich im Rahmen der Materialprüfung typischerweise auf die Schleifelemente oder -baugruppen, die zur Durchführung von Schleif- oder Schleifverschleißprüfungen auf einer Probenoberfläche verwendet werden. Dies kann zwar speziell die Spindel- und Halterungsanordnung auf einem Taber Abraser-Arm bedeuten, beschreibt es allgemeiner jedes standardisierte Schleifrad oder jedes Element, das auf einer Prüfmaschine montiert werden soll, um eine Schleif- oder Schleifwirkung zu verleihen. Diese Köpfe kommen in verschiedenen Formen und Schleifmitteltypen (wie gebundene Schleifmittel, beschichtete Schleifmittel) und werden in verschiedenen Abrasionsprüfern verwendet, um kontrolliertes Schleifen oder Schleifverschleiß unter bestimmter Last und Bewegung anzuwenden, um die Widerstandsfähigkeit des Materials gegen diese Art von Abbau zu bewerten.

Schleifelemente oder -baugruppen, die zum Schleifen oder Verschleißen von Prüfkörpern verwendet werden.

Schleifgürtel

Schleifbänder sind kontinuierliche Schleifen aus flexiblem Material (wie Tuch oder Papier), die mit Schleifpartikeln (Grit) beschichtet sind. Bei der Materialprüfung werden Schleifbänder in linearen Abrasionsprüfgeräten wie dem Taber Linear Abraser oder ähnlichen Gegenlaufprüfgeräten verwendet. Die Prüfprobe wird in der Regel auf einem Flachbett befestigt, und das Schleifband ist auf einem System von Rollen oberhalb der Probe montiert. Der Gürtel bewegt sich linear hin und her über die Probenoberfläche unter einer kontrollierten Abwärtskraft. Das Schleifband bietet eine konsistente Schleiffläche, die Reibverschleiß oder lineares Kratzen simuliert. Verschiedene Korngrößen und Arten von Schleifbändern stehen zur Verfügung, um verschiedene Schleifbedingungen zu replizieren, und die Gürtel werden nach einem definierten Testbereich oder einer definierten Dauer ersetzt, um einen konsistenten Abrieb zu gewährleisten.

Kontinuierliche Schleifen aus Schleifmaterial, die in linearen Abrasionsprüfern zur Simulation von Reibverschleiß verwendet werden.

Radiergummer

Bei der Materialprüfung beziehen sich Radiergummi auf standardisierte Blöcke aus Gummi oder einem ähnlichen polymeren Material, die als abrasives Medium in spezifischen Arten von Abrasion- oder Reibprüfen verwendet werden. Radiergummi werden in der Regel in einer Prüfmaschine montiert, die den Radiergummi über die Oberfläche eines Prüfkörpers (wie eine beschichtete Platte oder gedrucktes Material) unter einer kontrollierten Kraft und für eine bestimmte Anzahl von Schlägen bewegt. Diese Prüfmethode simuliert die Art des Verschleißes oder der Beschädigung, die durch Reiben mit einem Gummimaterial auftreten kann, wie z. B. versehentliches Löschen von Spuren oder andere Formen von Kontaktabrasion. Standardisierte Gummiräume gewährleisten konsistente Schleifeigenschaften für wiederholbare Testergebnisse, und die Oberfläche wird nach dem Test auf Verschleiß, Entfernung von Beschichtung / Tinte oder andere Schäden bewertet.

Konformität mit Normen:

DIN-53754/53799/53109. TAPPI-T476. nach ASTM-D3884. ISO5470-1.

Technische Parameter